El Presidente de la Comisión de Desarrollo Urbano del Cabildo Metropolitano de Caracas, Concejal Metropolitano Alejandro Vivas asegura que la transferencia de la operación del Metro de Caracas  a una mancomunidad conformada por las alcaldías del Área Metropolitana y a las comunidades es una vía para disminuir el caos y mejorar el servicio que presta el transporte subterráneo.

Alejandro Vivas recordó que hace dos semanas junto al candidato a la Asamblea Nacional Antonio Ecarri, propuso la creación de la mancomunidad que colocaría en manos de las Alcaldías la operación del Sistema Metro de Caracas, situación que motivaría el mejoramiento del servicio y de la operación pues los alcaldes tendrían que entregar cuenta de los ciudadanos de su actuación.

El Edil Metropolitano señaló que los balances sobre el Metro de Caracas y sus condiciones no pueden maquillarse, “más allá de lo técnico, todos los caraqueños padecen las vicisitudes de viajar en Metro de Caracas y esos problemas no podemos ocultarlos. La Mancomunidad del Metro es la gran solución para Caracas”.

Vivas indicó que la propuesta de la Mancomunidad tiene como objetivo “bajar la operación del metro, el servicio del sistema y ponerlo más cercano a los caraqueños, que no esperen soluciones del gobierno nacional, sino de los gobiernos locales que están más cerca de ellos, lejos de los trámites burocráticos”.

Recordó que la composición accionaria del C.A. Metro donde el 99 por ciento del Ministerio de Transporte y Comunicaciones, “está en manos del gobierno nacional, permitir que los caraqueños puedan volver a disfrutar de un servicio digno y eficiente”.

Indicó que el Cabildo Metropolitano amparado en las competencias que le otorga la Ley del Régimen a dos Niveles del Área Metropolitana de Caracas, puede crear la Mancomunidad Metro de Caracas y el Ministerio de Transporte y Comunicaciones lo único que debe hacer es transferir las funciones y los recursos, porque en la actualidad es el Ministerio de Transporte y Comunicaciones quien subsidia el sistema de transporte subterráneo.

Sistema Metro debe ser manejado por las autoridades locales

Por su parte, el candidato a la Asamblea Nacional por el circuito 2 del Distrito Capital, Antonio Ecarri se comprometió a impulsar desde el parlamento una ley de Transferencia del Metro de Caracas a la Mancomunidad Metropolitana, para que sean los municipios quienes velen por el mejoramiento del servicio para los usuarios.

“Yo estoy absolutamente seguro que una ley de Transferencia del Poder Central a la Mancomunidad Metropolitana del Metro de Caracas va a aliviar el funcionamiento del Metro, porque no es lo mismo un metro manejado y conducido por un funcionario designado a dedo y parte de la burocracia colapsada del poder central, que uno dirigido por autoridades locales electas por voluntad popular, allí está la gran diferencia”, puntualizó.

Ecarri justificó la creación de la Mancomunidad Metro de Caracas, indicando que en otras ciudades del mundo los sistemas de transporte masivo son administrados por las alcaldías y autoridades locales.

Potenciar el transporte Multimodal

El Concejal Metropolitano destacó que el mejoramiento de la operación del Metro de Caracas y políticas coherentes para desarrollar un sistema de transporte público superficial efectivo y con canales dedicados son necesarios para la elaboración de un sistema multimodal de transporte que beneficie a todos los caraqueños y disminuya el tráfico en el centro de la ciudad capital

Vivas explicó que “las ciudades que han logrado disminuir el caos vehicular se han apoyado en sistemas multimodales, donde el ciudadano deja se auto en la casa y se traslada a su trabajo a través de un sistema integrado de transporte público, subterráneo y superficial que disminuye su tiempo de viaje”.

El presidente de la Comisión de Desarrollo Urbano del Cabildo Metropolitano de Caracas, agregó que la Mancomunidad Metro de Caracas, se encuentra insertada dentro de un conjunto de propuestas que desarrolla su despacho con el objeto de brindar salidas coherentes y viables al problema de la movilidad en la ciudad capital.