La propuesta contempla seis puntos y busca armonizar en red a Transantiago con el metro y trenes suburbanos, bajo la coordinación y fiscalización de una sola Autoridad Metropolitana de Transportes.

Los parlamentarios DC por la Región Metropolitana, senadora Soledad Alvear y diputados Gabriel Silber y Jorge Burgos, solicitaron al Gobierno un Protocolo de Acuerdo que contemple un Plan Integral  para el Transporte Público en Santiago, antes de la aprobación final de los proyectos sobre marco regulatorio y financiamiento que el Ejecutivo envió al Congreso.

La propuesta contempla seis puntos y busca armonizar en red a Transantiago con el metro y trenes suburbanos, bajo la coordinación y fiscalización de una sola Autoridad Metropolitana de Transportes.

“Para ello pediremos al Gobierno un Protocolo de Acuerdo que incluya este Plan Integral, porque no sacamos nada en hacer un parche al Transantiago, se requiere una mirada integral y eso es bastante menos de lo que fue capaz de dar en su momento la oposición al Gobierno de la Presidenta Bachelet” dijo la senadora Alvear, haciendo alusión a la actitud obstruccionista que  a su juicio, tuvieron los parlamentarios de RN y la UDI en la tramitación de los proyectos que envió la ex mandataria sobre esta materia.

“No vamos a obstaculizar, como sí lo hizo en su momento la oposición con la Concertación el poder llegar a un acuerdo en esta materia, sin embargo los dos proyectos del Gobierno son insuficientes y se  requiere un plan integral que se haga cargo de la RM y su situación actual”, agregó.

Respecto de las regiones, Alvear señaló que “es muy distinta la realidad de cada región, por lo que se requiere un diagnóstico de la situación actual y cuántos recursos más necesita cada una de las regiones para mejorar no sólo el transporte público en Santiago sino que en el país entero”.

A su vez,  el diputado Gabriel Silber señaló que “queremos encabezar este debate con altura de miras, no tenemos la intención de sacar victorias espurias como sí lo hizo en aquel entonces la UDI y RN al aprobar el presupuesto de 1000 pesos para el Transantiago. El Gobierno, ayer oposición no puede mirar para el techo y olvidar los compromisos que asumió”, advirtió el diputado.

“No basta con una política de subsidio de 450 millones de dólares como la que hoy día se demanda, sino que también abordar temas como la ínea 6, la línea 3, el metrotren para la zona sur y para la zona norte trenes suburbanos. Queremos Recordarle al Presidente Piñera que en meses anteriores él fue candidato y se comprometió con la Provincia de Chacabuco a hacer de transantiago una realidad, justamente para la gente de Colina y Lampa. Hoy día nada de eso vemos y por eso llamamos al Gobierno, particularmente al Ministro a acoger este llamado de los parlamentarios de la RM, porque en estas condiciones queremos establecer  el nuevo trato para tratar un tema tan trascendental como el financiamiento al Transantiago”, explicó Silber.

LAS PROPUESTAS

1.   La pronta ejecución de la línea 6 del metro, y posteriormente la línea 3

2.   La implementación de un tren suburbano   para la zona norte y sur poniente

3.   Integración tarifaria de metrotren  al Transantiago

4.   Autoridad Metropolitana de Transportes

5.   Diagnóstico y mejoramiento del transporte público en regiones según las necesidades de cada región.

6.   Facultar a Metro s.a. como operador de Transantiago